Kraxande i Trasthagen

Plan- och byggnadsnämnden har beslutat om bygglov för modulförskolor på 9 olika platser i Uppsala. Besluten fattades på delegation av nämndens arbetsutskott. För att ge berörda chansen att lämna synpunkter har besluten offentliggjorts i "Post och Inrikes" - tre veckor har man på sig om man vill överklaga.
Bland de förskolor som nu får tillfälliga bygglov finns inte förskolorna vid Almtunaskolan, Domarringens skola och Trasthagen med. Domarringen måste utredas mer innan ansökan kan lämnas in. Vid Almtunaskolan pågår sonderingar med kringboende för att hitta en lösning, det lär snart vara klart för beslut. Trasthagen, slutligen är ett sorgligt kapitel. Där skulle en förskola redan ha stått klar enligt beställningar från barn- och ungdomsnämnden. Men - trots att en gällande detaljplan finns för förskolan - har inte mycket skett. Enligt kontoret för samhällsutveckling kan en permanent förskola stå klar om två år (sic!). En modulförskola kan förstås byggas - det skulle gå relativt snabbt, även om det inte finns något bygglov ännu. Men det finns inte plats för både modul- och permanent förskola så någon måste välja.

Uppländsk SD-politiker i blåsväder

Lars Isovaara, (SD), sitter faktiskt på riksdagens Uppsalabänk - trots att han inte kommer från länet. Eftersom (SD) hade en rikslista blev det lite slumpartat över var mandaten hamnade... Bara så ni vet.

En procent är ändå en procent

Äldrenämnden träffas på torsdagseftermiddagen och en av punkterna på dagordningen är ekonomin. Liksom alla andra nämnder skulle nämnden i år spara 1%, dvs drygt 17 miljoner kronor. När nu siffrorna t.o.m. oktober redovisas lämnar nämnden en prognos över utfallet. Nämnden kommer att gå med lite drygt 17 miljoner i underskott enligt helårsprognosen. Lika med sparbetinget alltså...
Betyder detta att nämnden misslyckats? Nej, det tycks man inte mena - om inte en rad sparåtgärder vidtagits skulle underskottet nämligen ha blivit mycket större. Det finns också nämnder som har en svårare verklighet att kämpa med 2013. Men en procent är ändå en procent.
För säkerhets skull anges felmarginalen för prognosen till plus/minus 5 miljoner. Underskottet kan alltså bli mindre än den beryktade procenten.

Väntläge i förskoleutbyggnaden

I en mailväxling mellan de personer som under hösten förberett satsningen på modulförskolor framgår häpnadsväckande saker: en förskoleenhet som skulle ge ett 70-tal platser vid nyår har lagts i "väntläge"!
Det är kanske inte konstigt att knappt någon av de 600 platser som skulle stå klara att tas i anspråk vid nyår kommer att vara klar under första kvartalet nästa år.
Den förskola som lagts i "väntläge" skulle ha varit klar redan - barn- och ungdomsnämnden beställde en ny förskola i bostadsområdet Trasthagen i Sunnersta redan för ett och ett halvt år sedan. Nu kan det dröja upp till 3 år innan den finns på plats - om väntläget utmynnar i att det bör byggas en permanent förskola på platsen. Kommunalrådet Cecilia Forss (M), som satsat mycket politisk prestige på att lova att det inte skulle vara något dagistrassel 2012 river sitt hår idag. Förskolan i Trasthagen ska ut ur väntläget och byggas så snabbt det går! säger hon.
Visserligen är det inte så många barn som akut köar i Sunnersta, men ett 50-tal barn står i byteskö - de skjutsas nu till olika dagis runt om i stan eftersom dagiset i Trasthagen inte funnits på plats vid inflyttningen till området. "Så snabbt som möjligt" innebär att en modulförskola kan ta emot barn till hösten, skulle jag tro...
Vad beror detta kaos på? Är det Uppsalas "skyll-på-någon-annan-organisation" som är skurken?

Ärna då!

Landstingets svar på den senaste Ärna-remissen betonar att det är viktigt att kunna utveckla den luftburna intensivvården genom Ärna flygplats. Från oppositionen betonar man att så långt är man med - men i frågan om kommersiellt civilflyg på Ärna är man inte med - där går oppositionen på mark- och miljödomstolens linje att tacka nej.
Frågan är om inte regeringens beslut i så fall kan vara just att tillåta viss civiltrafik (bl.a. ambulansflyget) men säga nej till kommersiellt civilt linjeflyg vid flygplatsen. Alltså ungefär som mark- och miljödomstolen rekommenderat regeringen att besluta. Då blir det inget av Uppsala Airports planer på lågprisflyg, samtidigt som de omkringboende får vänja sig vid tanken att Ärna flygplats blir kvar.

Bara vanligt vatten?

Det finns perfluorerade alkylsyrerester i vattnet som ta ut ur Uppsalaåsen vid Studenternas-Akademiska. Det rör sig om små föroreningar och enligt livsmedelsverket finns ingen akut hälsorisk, men ämnena bryts ned långsamt och långvarig exponering kan leda till en del olika sjukdomstillstånd, tror man. Det är rester från brandskyddsövningar med brandsläckningsskum som troligen orsakat föroreningen och urlakningen kan leda till mångåriga problem. Uppsala Vatten försöker hitta sätt att filtrera bort föroreningarna.
Under tiden är brunnarna vid denna vattentäkt stängda. Tack vare överkapacitet klarar Uppsala Vatten ändå att försörja Uppsala med vatten.
Men Akademiska sjukhuset - som tar vatten från egna brunnar i samma område - har nu åter tagit sina egna brunnar i bruk, trots att spår av föroreningarna finns kvar. Bakgrunden är att en del andra problem har uppstått då reservvattnet från Uppsala Vatten använts - bland annat har för lågt vattentryck orsakat en del problem. Beslutet att åter använda det förorenade vattnet kritiseras nu av bl.a. miljöpartiets landstingsråd Johan Edstav. -Vi bör tillämpa försiktighetsprincipen och undvika vatten som innehåller PFAA - särskilt som alternativ finns. Att öka trycket på reservvattnet är ett relativt enkelt tekniskt problem, som kan lösas, menar han.
Det förorenade vattnet har också använts i debatten om civilflyg på Ärna - eller om det (o)lämpliga i att ha en flygplats så nära en storstads vattentäkt. Ett argument som bör prövas.
Men man kan ju också konstatera att planerarna på 1200-talet missade att lokaliseringen av sjukvårdsverksamhet på en vattenåder inte var helt lyckat - särskilt inte med den omfattning det skulle få så småningom...Inslag i TV4Nyheterna Uppsala

Ärnafrågan rullar på

Kommunstyrelsen valde att inte yttra sig i sak i frågan om kommersiellt civilflyg på Ärna när kommunens remissvar fastställdes i kommunstyrelsen idag. Det var väl i och för sig rätt väntat, liksom att oppositionen ville gå hårdare fram.
Nu får regeringen klara sig utan klara åsiktsuttryck från Uppsala kommun. Kommunstyrelsen talar om att riksintresset ska vägleda regeringen - och det kan ju betraktas som ett förtäckt ja till Ärna, men Stefan Hanna (C) menar att det sammantagna underlaget som regeringen har att ta ställning till pekar på ett nej när regeringen beslutar. Landstingsrådet Erik Weiman (M) betonar att det är viktigt att tillåta civilflyg på Ärna för att möjliggöra ambulansflyget. För den som läser mark- o miljödomstolens rekommendation till regeringen framgår att den typen av civilflyg vill domstolen tillåta - det är det kommersiella civilflyget som man vill stoppa - och hänvisa till Gävle, Västerås, Bromma eller Skavsta. Eller Arlanda. På facebook florerar nu aktioner både för och emot kommersiellt civilflyg på Ärna. I stadshuset fick man idag annars ta emot en demonstration emot - men kommunstyrelsen tog inte något intryck av demonstrationen... Nu kommer regeringen att titta igenom de remissvar man fått och ett beslut är att vänta snart...