Det spekuleras en hel del över vad som närmast ska hända med Ärna flygplats, sedan klartecken givits för att starta kommersiellt civilflyg där. Förhandlingar om hur det konkret ska gå till och vad som krävs för att flygfältet också ska fungera för det civila flyget väntar. Investeringsbehovet torde röra sig om minst en halv miljard vid det här laget - terminal- och hangarbyggnader, förstärkning av start och landningsbanor, säkerhetssystem, m.m.
Inom branschen finns bedömningen att dessa 500 miljoner (eller mer) nog kan bäras av de brittiska ägarna och att flygtrafiken därmed skulle kunna komma igång, men osvuret är bäst. Intressenterna har i vart fall hållit ut i ett decennium och lär vara inställda på att få tillbaka satsat kapital - men till vilket pris?
Mindre flygplatser på andra håll - med stort kommunalt engagemang - har ju inte varit någon ekonomisk succé... I Ärnafallet är kommunen inte inblandad - och kommunledningen försäkrar att inga skattekronor ska gå till projektet.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar